Die richtige Spannung in einem Förderband ist entscheidend für maximale Produktionsqualität und Leistung. Die Einstellung und Optimierung dieser Spannung variiert je nach Riementyp.
Dieses Video bietet Kunden eine Anleitung zur Optimierung der Riemenspannung in bestehenden, automatisierten PureSteel®-Metallförderbandsystemen.
Proper tension in a conveyor belt is vital for maximum quality production and performance. Adjusting and optimizing this tension varies based on belt type. Belt Technologies can offer customers guidance to optimize belt tension in existing automated metal belt conveyor systems. For belt tension feedback or to fix belt tension issues on existing conveyor systems, contact the experts at Belt Technologies today.
Proper tension in a conveyor belt is vital for maximum quality production and performance. Adjusting and optimizing this tension varies based on belt type. Belt Technologies can offer customers guidance to optimize belt tension in existing automated metal belt conveyor systems. For belt tension feedback or to fix belt tension issues on existing conveyor systems, contact the experts at Belt Technologies today.
Le pistage de tapis
fait référence à la méthode utilisée pour garder un tapis convoyeur correctement aligné et centré lors d’un déplacement linéaire. Un tapis orienté vers la gauche ou la droite se déplace graduellement dans cette direction. Les tapis convoyeurs doivent être centrés sur leurs rails pour obtenir des résultats exacts et répétés, ce qui fait du pistage du tapis un aspect important de la conception d’un système convoyeur automatisé.
Pistage basique de tapis et méthodes forcées de pistage de tapis
Le pistage de tapis
est nécessaire pour que votre équipement continue de fonctionner de manière fluide et pour conserver votre production optimale. Il existe plusieurs options garantissant que votre tapis convoyeur reste sur ses rails, que vous conceviez un nouveau convoyeur ou que vous optimisiez un système existant.
Les poulies couronnées d’entraînement par friction conventionnelles sont en général utilisées avec des tapis de tissu et elles ne sont pas recommandées pour les tapis métalliques. Si des poulies couronnées doivent être utilisées, ce doit être en conjonction avec un réglage de l’axe à cause du fait que les poulies couronnées ne se centreront pas automatiquement sur un tapis métallique. Elles fonctionnent mieux avec des tapis métalliques minces capables de se conformer au côté couronné de la poulie. Augmenter la tension peut aider à obtenir une conformité correcte entre le tapis et le côté de la poulie. Toutefois, une tension trop importante peut déformer le tapis de manière permanente. La géométrie optimale d’une poulie d’entraînement couronnée à friction est un rayon complet, avec une hauteur de corde pas plus grande que l’épaisseur du tapis utilisé sur la poulie.
Pistage de tapis forcé par guide en V
En général, un tapis suit le côté ayant la tension la plus grande. Modifier les tensions des côtés du tapis de façon contrôlée peut “piloter” le tapis. Cette méthode est appelée
réglage de l’axe de la poulie
. La technique peut aussi être utilisée avec les poulies couronnées et plates. En général, la poulie de renvoi est la seule poulie réglable. La poulie de transmission est difficile à régler car elle a une interface avec des moteurs ou autres mécanismes de transmission de puissance.
Le réglage d’un axe de poulie s’applique en général aux tapis sans fonctionnalités de synchronisation (par exemple de perforations, qui peuvent aussi être utilisées pour forcer le tapis à rester sur ses rails). Utiliser des caractéristiques physiques telles que des perforations, des suiveurs d’arbres ou des brides de TéflonⓇ remplies de verre pour garder un tapis sur ses rails est connu sous le terme de “pistage forcé du tapis”, et c’est utilisé pour des cas où le réglage direct de l’axe ne suffit pas à éliminer les problèmes de pistage. Belt Technologies propose des tapis avec pistage forcé par guides en V avec notre solution de tapis personnalisée à deux éléments appelée
système Metrak
, qui peut être utilisé lorsque de simples réglages d’axe ne peuvent complètement éliminer un pistage incorrect.
Poulie à commande indépendante
Belt Technologies propose aussi un système exclusif appelé
Poulie à commande indépendante
(ISP), qui peut être réglée en tournant un bouton à gauche ou à droite jusqu’à ce que le tapis soit parfaitement centré. Le système d’ISP fonctionne bien sur les systèmes convoyeurs à deux poulies (sur lesquels l’ISP est la poulie de renvoi ou de transmission), les systèmes à plusieurs poulies de renvoi sur un arbre commun, ou les systèmes complexes serpentant ou ayant des chemins complexes. Le système de pilotage par ISP fut mis en place tout d’abord pour modifier les rapports de tension sur la largeur du tapis en réglant l’angle relatif de la poulie par rapport au tapis.
Solutions personnalisées de pistage de tapis pour votre système convoyeur automatisé
Belt Technologies peut aussi conseiller les clients à régler les problèmes de pistage sur les systèmes de tapis convoyeurs métalliques automatisés existants. Lorsqu’on analyse des problèmes de pistage de tapis, il est important de comprendre complètement la cause du problème de pistage. C’est seulement alors qu’un réglage correct peut être effectué. Cela peut être réalisé avec de simples vérifications, telles que :
La structure du tapis est-elle carrée ?
Le tapis est-il aligné de manière droite ?
Est-ce que des produits ou débris se sont accumulés sur les rails du tapis ?
Le rapport entre le diamètre de la poulie et l’épaisseur du tapis est-il correct ?
La température est-elle correctement calculée pour le type de matériau de tapis utilisé ?
La charge sur le tapis est-elle correctement calculée ou prise en compte ?
Une fois la cause du problème déterminée, il est important d’effectuer les réglages un par un, puis de permettre au tapis d’effectuer plusieurs cycles de rotation afin de garantir que les réglages sont correctement incorporés. Belt Technologies possède les connaissances et les compétences pour corriger la plupart des problèmes de pistage pour n’importe que système convoyeur.
Pour un feedback sur la conception d’un pistage de tapis ou pour réparer des problèmes de pistage sur des systèmes convoyeurs existants,
contactez les experts de Belt Technologies
dès aujourd’hui.
Bandsteuerungbezieht sich auf Methoden, die verwendet werden, damit ein Transportband bei linearer Bewegung ordnungsgemäß ausgerichtet und zentriert wird. Ein linke oder rechte Bandsteuerung führt dazu, dass sich das Band graduell in dieser Richtung bewegt. Transportbänder müssen in ihren Bahnen zentriert werden, damit sie präzise und wiederholbare Ergebnisse liefern, wodurch die Bandsteuerung zu einem wichtigen Bestandteil beim Design eines automatisierten Transportbandsystems wird.
Grundlagen der Bandsteuerung und Methoden zur erzwungenen Bandsteuerung
Bandsteuerung ist notwendig, damit die Ausrüstung gleichmäßig läuft und eine optimale Produktion sicherstellt. Es gibt verschiedene Optionen, mit denen gewährleistet werden kann, dass Ihre Transportbänder in der Spur bleiben, egal, ob Sie ein neues Transportband entwerfen oder ein vorhandenes System optimieren.
Herkömmliche ballige Reibungsantriebsscheiben werden normalerweise zusammen mit Textilbändern verwendet und für Metallbänder nicht empfohlen. Wenn ballige Riemenscheiben eingesetzt werden müssen, muss dies in Verbindung mit der Achseinstellung erfolgen, da die balligen Riemenscheiben ein Metallband nicht zentrieren. Sie funktionieren am besten bei dünnen Metallbändern, die sich an die ballige Oberfläche der Riemenscheibe anpassen können. Eine Erhöhung der Spannung kann dabei helfen, die ordnungsgemäße Übereinstimmung zwischen dem Band und der Oberfläche der Riemenscheibe zu erzielen. Allerdings kann eine zu große Spannung zu einer Verformung des Bandes führen. Die optimale Geometrie für eine ballige Reibungsantriebsscheibe ist ein Vollradius mit einer Sehnenhöhe, die die Dicke des Bandes, das auf der Riemenscheibe läuft, nicht überschreitet.
Erzwungene Bandsteuerung mit V-Führung
Im Allgemeinen bewegt sich ein Band in Richtung der höheren Spannung. Die Änderung der Bandkantenspannungen auf gesteuerte Art und Weise kann das Band daher “lenken”. Diese Methode wird als Einstellung der Riemenscheibenachse bezeichnet. Diese Technik kann sowohl bei flachen als auch bei balligen Riemenscheiben eingesetzt werden. Normalerweise ist die Spannrolle die einzige Riemenscheibe, die eingestellt werden kann, da sie die Schnittstelle zum Motor oder zu anderen Mechanismen der Kraftübertragung darstellt.
Die Einstellung der Riemenscheibenachse wird im Allgemeinen bei Bändern ohne Steuerfunktionen (z. B. Perforationen, die eingesetzt werden können, um das Band in der Bahn zu halten) angewendet. Der Einsatz physikalischer Funktionen wie Perforationen, Nockenstößeln oder glasfaservestärkten TeflonⓇ-Flanschen, die das Band in der Bahn halten, wird als “erzwungene Bandführung” bezeichnet. Sie wird in Fällen eingesetzt, in denen eine einfache Achseneinstellung nicht ausreichend ist, um Probleme bei der Bandführung zu beseitigen. Belt Technologies bietet erzwungene Bandführungen mit V-Führungen mit unserer kundenspezifischen Zwei-Elemente-Bandlösung an, die alsMetrak-System bezeichnet wird. Sie kann genutzt werden, wenn die einfache Achseneinstellung eine unsaubere Spurführung nicht vollständig beseitigen kann.
Unabhängig steuerbare Riemenscheibe
Belt Technologies bietet auch ein urheberrechtlich geschütztes System an, das als Unabhängig lenkbare Riemenscheibe (Independently Steerable Pulley – ISP) bezeichnet wird. Sie kann mit dem Drehen eines Knopfes eingestellt werden, wodurch das Band nach rechts oder links geführt wird, bis es perfekt zentriert ist. Das ISP-System funktioniert sehr gut in Transportbandsystemen mit zwei Riemenscheiben (von denen die ISP die Spann- oder Antriebsrolle ist), in Systemen mit mehreren Spannrollen auf einer herkömmlichen Welle oder in komplexen Systemen mit serpentinenartigen oder anderen komplexen Wegen. Das ISP-Lenksystem wurde zuerst als Variante implementiert, mit der das Spannungsverhältnis über die Breite des Bandes durch Einstellen des relativen Winkels der Riemenscheibe zum Band angepasst werden kann.
Kundenspezifische Bandführungslösungen für Ihr automatisiertes Transportbandsystem
Belt Technologies kann seinen Kunden auch eine Beratung zur Lösung von Spurführungsproblemen bei vorhandenen Metallband-Transportsystemen anbieten. Bei der Fehlersuche bei Bandführungsproblemen ist es wichtig, die Ursache für das Problem vollständig zu verstehen. Nur dann können ordnungsgemäße Einstellungen vorgenommen werden. Um dies zu erreichen, können Sie einfache Prüfungen durchführen, z. B.:
Ist der Bandrahmen quadratisch?
Ist das Band gerade ausgerichtet?
Hat sich auf dem Bandlauf Produkt oder Schmutz abgelagert?
Ist das Verhältnis zwischen dem Durchmesser der Riemenscheibe und der Banddicke korrekt?
Wurde die Temperatur für das verwendete Bandmaterial richtig berechnet?
Wurde die Belastung des Bandes richtig berechnet/berücksichtigt?
Sobald die Ursache für das Problem erkannt wurde, müssen die Einstellungen nacheinander durchgeführt werden. Dann muss das Band mehrere Zyklen durchlaufen, um sicherzustellen, dass die Einstellungen ordnungsgemäß übernommen wurden. Belt Technologies verfügt über die Kenntnisse und Fertigkeiten, um die meisten Bandführungsprobleme bei Transportbandsystemen jeglicher Art zu korrigieren.
Belt tracking refers to the methods used to keep a conveyor belt properly aligned and centered during linear motion. A belt tracking left or right is gradually moving in that direction. Conveyor belts must be centered on their tracks to achieve accurate and repeatable results, making belt tracking an important part of automated conveyor system design.
Basic Belt Tracking and Forced Belt Tracking Methods
Belt tracking is necessary for keeping your equipment running smoothly and for maintaining optimal production. There are several options for ensuring your conveyor belt stays on track, whether you are designing a new conveyor or optimizing an existing system.
Conventional crowned friction drive pulleys are typically used with fabric belts and are not recommended for metal belts. If crowned pulleys must be used, it must be in conjunction with axis adjustment due to the fact that crowned pulleys will not self-center a metal belt. They work best with thin metal belts, which are able to conform to the crowned face of the pulley. Increasing tension can help achieve proper conformity between the belt and the face of the pulley. However, too much tension can permanently deform the belt. The optimal geometry for a crowned friction drive pulley is a full radius, with a chord height no greater than the thickness of the belt that is running on the pulley
V-Guide Forced Belt Tracking
Generally, the belt will track in the direction of high tension to low tension relative to its width. Changing the belt edge tensions in a controlled manner can “steer” the belt. This method is referred to as pulley axis adjustment. The technique can also be used with flat-faced and crowned pulleys. Typically, the idler pulley is the only adjustable pulley; the drive pulley is difficult to adjust, as it interfaces with motors or other power transmission mechanisms.
Pulley axis adjustment generally applies to belts without timing features (e.g., perforations, which can be used to force the belt to stay on track). Using physical features such as perforations, cam followers, or glass-filled TeflonⓇ flanges to keep a belt on track is known as “forced belt tracking” and is used in cases where straightforward axis adjustment is not enough to eliminate tracking issues. Belt Technologies offers V-guide force-tracked belts with our custom two-element belt solution called the Metrak system, which can be utilized when simple axis adjustments cannot completely eliminate improper tracking.
Independent Steerable Pulley
Belt Technologies also offers a proprietary system called the Independently Steerable Pulley (ISP), which can be adjusted with the turn of a knob to track the belt left or right until it is perfectly centered. The ISP system works well in two-pulley conveyor systems (in which the ISP is the idler or drive pulley), systems with multiple idler pulleys on a common shaft, or complex systems with serpentine or other complex paths. The ISP steering system was first implemented as a way to change tension relationships across the width of the belt by adjusting the relative angle of the pulley to the belt.
Custom Belt Tracking Solutions for Your Automated Conveyor System
Belt Technologies can also offer customers guidance to fix tracking issues in existing automated metal belt conveyor systems. When troubleshooting belt tracking issues, it is important to fully understand the cause of the tracking problem. Only then can the proper adjustments be made. This can be achieved with simple checks, such as:
Is the belt frame square?
Is the belt aligned straight?
Has any product or debris built up on the belt track?
Is the ratio between pulley diameter and belt thickness correct?
Is the temperature correctly calculated for the type of belt material used?
Is the load on the belt correctly calculated/factored in?
Once the cause of the issue is determined, it is important to make adjustments one at a time and then allow the belt to run through several cycles to guarantee the adjustments are properly incorporated. Belt Technologies has the knowledge and skills to correct most tracking issues for any given conveyor system.
Belt Technologies, Inc. was recently contacted by a producer of high-end optical glass filters. The customer was replacing an older automated system with an entirely new machine; it needed to upgrade its conveyor belts and timing pulleys to transport the glass lenses through a vacuum deposition process.
Coating Glass via Vapor Deposition Requires a Controlled Environment
Vacuum deposition encompasses a variety of processes that are used to deposit layers of a material onto a surface, atom-by-atom or molecule-by-molecule. This coating method is typically used for sensitive equipment such as optical lenses, solar cells, and semiconductor devices. The item being coated is transported through a vacuum that is set below atmospheric pressure to prevent contamination and produce an even coating as thin as one atom.
Stainless Steel Conveyor Belts Do Not Outgas or Generate Particulates
The customer would have designed and built the automated system in-house but required a conveyor belt and timing pulleys to convey the glass lenses through the vacuum space without contamination. Vacuum deposition is a highly sensitive process, as it deals with atoms of a coating material in a very sterile environment. Stainless steel does not outgas or generate particulates, making it the optimal material on which to transport optical lenses during deposition.
Metal Conveyor Belts Designed for Your Application
Belt Technologies worked with the customer’s engineering team to create a set of metal conveyor belts that could safely transport the glass lenses. Belt also manufactured timing and idler pulleys to provide smooth, even movement of the belts. Sales engineers were available to provide expert design feedback during the process, such as pulley diameters and components for tensioning and tracking. The customer was highly satisfied with the final design and the results have been very positive.
At Belt Technologies, our priority is ensuring your automated system performs above and beyond your expectations. We are able to provide metal belts to your exact specifications, as well as provide expert design feedback that will ensure your custom metal conveyor belt will provide optimal product throughput. Contact us today and find out how metal belts can improve your automated system design.
Belt Technologies Inc. a été récemment contactée par un producteur de filtres de verre optiques de qualité supérieure. Le client remplaçait un système automatisé ancien par une machine totalement nouvelle et il devait mettre à niveau ses tapis convoyeurs et poulies synchrones pour transporter les objectifs de verre via un processus de dépôt sous vide.
Le revêtement du verre via dépôt de vapeur nécessite un environnement contrôlé
Le dépôt sous vide englobe une variété de processus utilisés pour déposer des couches d’un matériau sur une surface, atome par atome ou molécule par molécule. Cette méthode de revêtement est en général utilisée pour les équipements sensibles tels que les verres optiques, les cellules solaires et les semi-conducteurs. L’élément à recouvrir est transporté via un vide établi sous pression atmosphérique pour empêcher toute contamination et produire un revêtement uniforme aussi fin qu’un atome.
Les tapis convoyeurs en acier inoxydable ne dégazent pas ni ne génèrent de particules
Le client aurait conçu et construit en interne le système automatisé mais avait besoin d’un tapis convoyeur et de poulies synchrones pour transporter les verres à travers l’espace sous vide sans contamination. Le dépôt sous vide est un processus extrêmement sensible puisqu’il traite les atomes d’un matériau de revêtement dans un environnement très stérile. L’acier inoxydable ne dégaze pas ni ne génère de particules, ce qui en fait le matériau optimal sur lequel transporter des verres optiques lors du dépôt.
Tapis convoyeurs métalliques conçus pour votre application
Belt Technologies a travaillé avec l’équipe d’ingénierie du client afin de créer un ensemble de tapis convoyeurs métalliques pouvant transporter en toute sécurité les verres. Belt a aussi fabriqué des poulies synchrones et de renvoi pour fournir un mouvement fluide et égal des tapis. Les ingénieurs de vente purent procurer un feedback expert sur la conception durant le processus, comme pour le diamètre des poulies et des composants pour la tension et le pilotage. Le client a été extrêmement satisfait de la conception finale et les résultats ont été très positifs.
Chez Belt Technologies, notre priorité est d’assurer que votre système automatisé fonctionne au-delà de vos attentes. Nous sommes capables de fournir des tapis métalliques à vos exactes spécifications, et fournir aussi un feedback d’expert sur la conception garantissant que votre tapis convoyeur métallique personnalisé fournira un rendement optimal du produit. Contactez-nous dès aujourd’hui et découvrez comment les tapis métalliques peuvent améliorer la conception de votre système automatisé.
Belt Technologies, Inc. wurde kürzlich von einem Produzenten von hochwertigen, optischen Glasfiltern kontaktiert. Der Kunde ersetzte ein älteres automatisiertes System durch eine vollständig neue Anlage; was erforderte, dass die Transportbänder und Riemenscheiben aufgerüstet werden mussten, um Glaslinsen durch ein Vakuumbedampfungsverfahren zu transportieren.
Die Beschichtung von Glas mittels Bedampfung erfordert eine kontrollierte Umgebung
Die Vakuumbedampfung umfasst eine Reihe von Prozessen, die eingesetzt werden, um Schichten eines Materials auf eine Oberfläche aufzubringen, Atom für Atom und Molekül für Molekül. Dieses Beschichtungsverfahren wird normalerweise bei empfindlichen Ausrüstungen eingesetzt, z. B. bei optischen Linsen, Solarzellen und Halbleiter-Geräten. Das zu beschichtende Element wird durch ein Vakuum transportiert, das auf Unterdruck eingestellt wurde, um eine Verunreinigung zu vermeiden und eine gleichmäßige Beschichtung von der Dünne eines Atoms zu fertigen.
Edelstahl-Transportbänder gasen nicht aus und erzeugen keine Partikel
Der Kunde wünschte, dass das automatisierte System im Haus entwickelt und gebaut würde, benötigte aber ein Transportband und Zahnriemenräder, um die Glaslinsen ohne Verunreinigung durch den Vakuumraum zu transportieren. Die Vakuumbedampfung ist ein sehr empfindliches Verfahren, da es in einer sehr sterilen Umgebung auf Atomebene des Beschichtungsmaterials arbeitet. Edelstahl gast nicht aus und generiert keine Partikel, wodurch es zum optimalen Material zum Transport von optischen Linsen durch das Bedampfungsverfahren wird.
Metalltransportbänder, die für Ihre Anwendung entwickelt werden
Belt Technologies arbeitete mit dem Techniker-Team des Kunden zusammen, um einen Satz Metallbänder zu erschaffen, die die Glaslinsen sicher transportieren können. Belt fertigte auch Zahnriemenräder und Spannrollen, um eine gleichmäßige, reibungslose Bewegung der Bänder sicherzustellen. Die Vertriebsingenieure konnten während des Prozesses Experten-Feedback zum Design einbringen, z. B. die Durchmesser der Riemenscheiben und die Komponenten für Spannung und Spurhaltung. Der Kunde war mit dem abschließenden Design sehr zufrieden und die Ergebnisse waren sehr positiv.
Bei Belt Technologies liegt die Priorität darin, dass wir sicherstellen, dass die Leistung Ihres automatisierten Systems Ihre Erwartungen erfüllt und übertrifft. Wir können Metallbänder liefern, die exakt Ihren Spezifikationen entsprechen. Außerdem stellen wir Experten-Feedback zum Design bereit, das sicherstellt, dass Ihr kundenspezifisches Transportband einen optimalen Produktdurchsatz gewährleistet. Kontaktieren Sie uns noch heute und finden Sie heraus, wie Metallbänder das Design Ihres automatisierten Systems verbessern können.
