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Solutions de guidage de tapis convoyeurs en acier inoxydable


Le fonctionnement par courroie est accompli en augmentant ou diminuant la tension sur un côté du tapis par rapport à l’autre côté. C’est un procédé similaire au serrage de la courroie lors de l’installation. Si la tension est trop élevée d’un côté de la courroie, celle-ci commencera à sortir de la poulie sur le côté avec moins de tension. Des réglages peuvent être apportés pour accroître ou diminuer la tension et stabiliser le tapis. Ignorer ces problèmes de guidage raccourcit la durée de vie globale du tapis, cause le placement inexact du produit et peut enfin provoquer des dégâts.

Qu’est-ce qui cause des problèmes de guidage sur un tapis convoyeur ?


Les tapis convoyeurs en acier inoxydable sont quasiment non étirables et ne se déforment pas sous la tension, évitant de rendre le guidage plus difficile. Le tapis ne peut se plier naturellement pour compenser des facteurs qui font graduellement dérailler le tapis. Les problèmes de guidage sont en général causées par :


  • Un mauvais alignement du système

  • Déflexion incontrôlée de l’arbre de poulie

  • Chargement du différentiel

  • Cambrure du tapis (


    flèche longitudinale


    , ou la déviation d’un côté du tapis d’une ligne droite)


Chaque type de tapis convoyeur possède une certaine cambrure. Les tapis d’acier inoxydable ont général une cambrure inférieure à 1,27 mm pour 2,44 mm. Sur tout système carré à deux poulies, un côté du tapis sera tendu plus que l’autre à cause de sa circonférence plus courte de côté. Cette variation provoquera inévitablement l’éloignement du tapis du côté plus tendu lorsque le tapis est en rotation. L’objectif principal de toute technique de guidage est d’empêcher ou de contrebalancer les stress de guidage négatifs accumulés.

Méthodes pour résoudre ou empêcher les problèmes de guidage de tapis


Belt Technologies possède une variété de stratégies pour contrebalancer les stress négatifs et garder aligné votre système de tapis convoyeur métallique.

Réglage manuel de l’axe de poulie


Les poulies peuvent être réglées manuellement afin de compenser les problèmes de guidage.


Pour la plupart des systèmes de tapis convoyeurs métalliques,


le réglage manuel des axes de poulies


est une manière efficace de compenser les problèmes de guidage. Les tensions des côtés du tapis sont réglées de manière contrôlée afin de garder le tapis en position alignée sur la poulie. La technique peut être utilisée à la fois avec les poulies plates ou couronnées même si Belt Technologies ne conseille pas d’utiliser des poulies couronnées sur tout système de tapis convoyeur métallique.


Dans l’idéal, à la fois les poulies de transmission et de renvoi auront des axes réglables pour des réglages précis. En général toutefois, seule la poulie de renvoi possède des axes réglables car elle fait d’habitude interface avec les moteurs et autres appareils de transmission d’énergie, ce qui la rend plus difficile à régler.

Guidage forcé

Guide en V de pistage de tapis

Le guidage en V est un moyen fiable de guidage forcé pour les tapis convoyeurs métalliques.


Pour certains systèmes, un simple réglage d’axe de poulie peut ne pas être suffisant pour éliminer complètement ou empêcher un guidage incorrect. Les ingénieurs de Belt Technologies sont capables de fournir un feedback de conception sur la meilleure stratégie d’obtention d’un guidage correct sur des systèmes existants, comme en installant des galets suiveurs


ou des brides de Téflon® remplies de verre. Les techniques de guidage forcé peuvent potentiellement raccourcir la durée de vie attendue d’un tapis mais nos experts peuvent régler le système de différentes manières,




comme en utilisant un tapis convoyeur plus épais,




afin d’atténuer ces effets.


De larges tapis convoyeurs métalliques peuvent être installés avec un tapis en V collé à la circonférence intérieure du tapis. Les guides en V font partie du système de


Belt Technologies


Metrak©




qui aide à distribuer les stress de guidage sur le guide en V plutôt que sur le tapis lui-même. Sur un système de guidage forcé, les guides en V aident à maximiser la durée de vie du tapis.

Poulie indépendante réglable (ISP)

poulie indépendante réglable de Belt Technologies

Belt Technologies a mis au point la poulie indépendante réglable pour faciliter les réglages de guidage.


La


poulie indépendante réglable, ou ISP


, est un concept innovant conçu et fabriqué par Belt Technologies. Elle peut être utilisée sur les systèmes convoyeurs à deux poulies, les systèmes à plusieurs poulies de renvoi sur un arbre commun, ou les systèmes ayant des chemins de tapis serpentant ou complexes. L’ISP modifie les relations de tension sur la largeur du tapis en réglant l’angle de la poulie en rapport avec le tapis.


Plutôt que de déplacer l’arbre de poulie avec un réglage de pallier à semelle, l’ISP adapte un collier de direction et un assemblage scellé de roulement au corps de la poulie. Lorsqu’il est mis en rotation, le collier de direction modifie l’angle du corps de la poulie, ce qui provoque un mouvement contrôlé et bidirectionnel du tapis sur le devant de la poulie. L’ISP fournit une méthode simple de direction des tapis métalliques plats, et elle est exclusivement disponible auprès de Belt Technologies.


Nos ingénieurs peuvent concevoir et construire des systèmes convoyeurs personnalisés ayant des caractéristiques de guidage préventif pour répondre aux demandes de votre système spécifique. Ils peuvent aussi apporter des solutions et de l’aide sur les systèmes existants ayant des problèmes de guidage. Pour en savoir plus sur les solutions de guidage des tapis métalliques en acier inoxydable,


contactez dès aujourd’hui les experts de Belt Technologies


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ステンレススチールコンベヤベルト トラッキングソリューション

ベルトのトラッキング(軌道調整)はベルトの一方の端のテンションを他方の端に関連して調整することで行います。 据付の際行うべルトの張力調整と同じようなプロセスです。 一方の端の張力が高すぎると、プーリー上のベルトの軌道は張力が低い側にズレます。 ベルトを安定化させるために張力を上下に調整します。 軌道問題を無視するとベルトの寿命が短くなり、製品の位置精度が損なわれ、製品が損傷することがあります。

コンベヤベルトの軌道問題の原因?


ステンレススチールベルトは実質的に非伸縮性のため、テンションに屈しませんが、これが軌道を難しくすることがあります。 ベルトは 自然に曲がらないため、べルトの軌道を徐々にズレさせる要因を補正しません。 以下は軌道問題を起こす要因です:


  • 不適切なシステムアライメント

  • 大幅なプーリーシャフトの偏位

  • 負荷の差

  • ベルトキャンバー (弓状の端部、または直線に対するベルト端部の逸脱)


全ての種類のコンベヤにはキャンバーがあります。 ステンレススチールベルトのキャンバーは通常8フィート(2.44m)につき0.050インチ(1.27 mm) です。 スクエア2プーリーシステムの場合、ベルトの1方の端部の周長が短いため他方の端部より強いテンションが存在します。 このばらつきによりベルトが回転する時、強いテンションの端部からベルトの軌道が離れます。 軌道調整の主な目的は累積的な軌道応力を防止する、または対策するためです。

ベルトの軌道問題の解決方法


Belt Technologiesは金属コンベヤベルトシステムのアライメントを保持するために軌道応力に対策を行う多様なストラテジーを提供します。

プーリー軸の手動調整


プーリーは軌道問題を補正するために手動で調整できます。



ほとんどの金属コンベヤベルトシステムにとって プーリー軸の手動調整は 軌道問題の補正に効果的です。 ベルトがプーリー上で整列位置になるよう制御しながらベルト端部のテンションを調整します。 このテクニックは平面プーリーとクラウンプーリーの両方に使用できますが、Belt Technologiesは金属コンベヤベルトシステムにクラウンプーリーの使用をお薦めしません。

駆動プーリーとアイドラープーリーの両方が正確な調整のために調整可能な軸を持つことが理想的です。 しかしながら駆動プーリーは通常、モーターとその他の伝動装置と接続するため、アイドラープーリーのみに調整軸が存在し、調整が困難です。

強制トラッキング


vガイドベルトトラッキング
Vガイド付き軌道調整は、金属コンベヤベルトに信頼性の高い強制トラッキングを実施します。



システムによっては単純なプーリー軸の調整は不適切な軌道を完全に防止しないことがあります。 Belt Technologiesのエンジニアはカムフォロアやガラス入りTeflon® フランジの取り付けなど既存システムに適切な軌道を確保するために最適な設計戦略を ご案内します。 強制トラッキングテクニックはベルトの寿命を短縮することがありますが、当社の専門家は厚いコンベヤベルトの使用などシステムを様々な方法で調整しこれらの問題をコントロールします。

幅の広いコンベヤベルトはベルトの内周にVベルトを取り付けることができます。 Vガイドは Belt Technologies Metrak© システムの一部ですが、 ベルト自体ではなく、Vガイドに軌道応力を分配する働きがあります。 強制トラッキングシステムでは、Vガイドはベルトの寿命を最大に延長することができます。

独立操縦プーリー(ISP)


belt technologies 独立操縦プーリー
Belt Technologiesは軌道調整を簡単にするために独立操縦プーリーを開発しました。



独立操縦プーリー または ISPはBelt Technologiesにより設計開発された革新的なコンセプトです。 2プーリーコンベヤシステム、共通シャフト付き複数アイドラープーリーシステム、サーペンタインまたは複雑なベルトパスに使用できます。 ISPはベルトに対するプーリー角度を調整することでベルトの幅全体の張力関係を変更します。

ISPはプーリーシャフトとピローブロック調整を動かす代わりにプーリー本体にステアリングカラーと密封軸受けアセンブリを搭載します。 回転する時、ステアリングカラーがプーリー本体の角度を変更し、プーリー表面のベルトに制御された双方向の動きを可能にします。 ISPは金属製フラットベルトを操縦するシンプルな方法を提供しますが、これはBelt Technologiesのコンベヤベルト専用の特徴です。

当社のエンジニアはお客様のシステム要件に対応するカスタムコンベヤシステムを設計・製作し、蛇行予防対策とともにお届けします。 またトラブルシューティングを実行し、軌道問題が存在する既存のシステムをサポートします。 ステンレススチール金属ベルトの軌道調整ソリューションの詳細については、 本日、Belt Technologiesの専門家にお問い合わせください

Spurhaltungslösungen für Edelstahl-Transportbänder


Die Spurführung bei Bänder wird durch eine Erhöhung oder Verringerung der Bandspannung an einem Ende des Bandes im Verhältnis zum anderen Ende erzielt. Dies ist ein Prozess, der der Spannung des Bandes bei der Installation gleicht. Wenn die Spannung auf einer Seite des Bandes zu hoch ist, bewegt sich das Band langsam von der Riemenscheibe in Richtung der Seite mit der niedrigeren Spannung. Dann müssen Einstellungen vorgenommen werden, um die Spannung zu erhöhen oder zu verringern und das Band zu stabilisieren. Ein Ignorieren dieser Spurhaltungsprobleme kann zu einer Verkürzung der Betriebslebensdauer des Bandes führen. Ebenso kann es zu einer unpräzisen Produktpositionierung kommen, die letztendlich in einer Beschädigung des Produkts resultieren kann.

Wodurch werden die Spurhaltungsprobleme bei Bänder verursacht?


Edelstahl-Transportbänder sind praktisch nicht dehnbar und geben unter Spannung nicht nach, wodurch eine Spurhaltung erschwert wird. Das Band kann sich nicht natürlich biegen, um Faktoren zu kompensieren, die das Band schrittweise aus der Spur ziehen. Spurhaltungsprobleme werden normalerweise verursacht von:


  • Fehlerhaften Systemausrichtungen

  • Ungesteuerten Riemenscheiben-Wellenauslenkungen

  • Differenziellen Ladungen

  • Bandwölbungen (


    Säbel


    oder Abweichung der Bandkante von einer geraden Linie)


Jede Art von Transportband weist eine Art Wölbung auf. Edelstahlbänder haben normalerweise eine Wölbung von weniger als 0,050” (1,27 mm) auf 8’ (2,44 m). Bei einem rechtwinkligen Zwei-Scheiben-System weist eine Bandkante eine höhere Spannung als die Gegenseite auf, da sie einen geringeren Kantenumfang hat. Diese Abweichung führt unvermeidlich dazu, dass sich das Band vom engeren Ende wegbewegt, wenn es rotiert. Daher ist das primäre Ziel jeder Technik zur Spurhaltung die Vermeidung von oder Gegenwirkung gegenüber kumulativen, negativen Spurhaltungsbelastungen.

Methoden zur Lösung bzw. Vorbeugung von Spurhaltungsproblemen bei Bändern


Belt Technologies bietet eine Reihe von Strategien an, die negativen Spurhaltungsbelastungen entgegenwirken und Ihr Metalltransportband-System fluchtgerecht halten.

Manuelle Ausrichtung der Riemenscheiben-Achse


Riemenscheiben können manuell ausgerichtet werden, um Spurhaltungsprobleme zu kompensieren.


Bei den meisten Metalltransportband-Systemen


ist die manuelle Einstellung der Riemenscheiben-Achsen


eine effektive Möglichkeit zur Kompensation von Spurhaltungsproblemen. Bandkantenspannungen werden auf kontrollierte Weise angepasst, um das Band in eine ausgerichtete Position auf der Riemenscheibe zu lenken. Die Technik kann sowohl bei flachen als auch bei balligen Riemenscheiben eingesetzt werden, obwohl Belt Technologies den Einsatz von balligen Riemenscheiben in einem Metalltransportband-System nicht empfiehlt.


Idealerweise verfügen sowohl die Antriebs- als auch die Spannrolle über einstellbare Achsen, die eine präzise Anpassung ermöglichen. Allerdings verfügt normalerweise nur die Spannrolle über einstellbare Achsen, denn die Antriebsrolle koppelt an Motoren und andere Komponenten zur Kraftübertragung an, wodurch eine Einstellung schwierig ist.

Erzwungene Spurführung

Spurhaltung mit V-Führung

Die Spurhaltung mit V-Führung ist ein zuverlässiges Mittel der erzwungenen Spurhaltung bei Metalltransportbändern.


Bei einigen Systemen ist eine einfache Einstellung der Riemenscheibenachse nicht ausreichend, um eine unzureichende Spurführung vollständig zu beseitigen oder zu verhindern. Die Techniker von Belt Technologies können Design-Feedback zur besten Strategie bereitstellen, mit der Sie eine ordnungsgemäße Spurführung bei vorhandenen Systemen erzielen. Ein Beispiel hierfür ist die Installation von Nockenstößeln


oder glasfaserverstärkten Teflon®-Flanschen. Techniken zur erzwungenen Spurführung können potenziell die Betriebslebensdauer eines Bandes verkürzen. Unsere Experten sind jedoch in der Lage das System auf verschiedene Weisen einzustellen
,



z. B. durch Verwendung eines dickeren Transportbandes
,



um diese Effekte zu mindern.


Es können breitere Metallbänder installiert werden, bei denen ein Keilriemen um den Innenumfang des Bandes geklebt wird. V-Führungen sind ein Teil des


Belt Technologies


Metrak©


-System
s

und helfen, Spurhaltungsbelastungen an der V-Führung statt am Band selbst zu verteilen. In einem System mit erzwungener Spurführung helfen V-Führungen bei der Maximierung der Band-Lebensdauer.

Unabhängig lenkbare Riemenscheibe (ISP)

Belt Technologies, unabhängig lenkbare Riemenscheibe

Belt Technologies entwickelte die unabhängig lenkbare Riemenscheibe, um die Spurhaltungseinstellungen zu erleichtern.


Die


unabhängig lenkbare Riemenscheibe, oder ISP
,

ist ein innovatives Konzept, das von Belt Technologies entwickelt und gefertigt wurde. Es kann in Transportbandsystemen mit zwei Riemenscheiben, in Systemen mit mehreren Spannrollen auf einer gemeinsamen Welle oder in Systemen mit Serpentinen- oder komplexen Bandläufen eingesetzt werden. Die ISP verändert die Spannungsverhältnisse über die Breite des Bandes, indem der Winkel der Riemenscheibe im Verhältnis zum Band eingestellt wird.


Statt die Riemenscheibenwelle mit einer Stehlagereinstellung zu bewegen, bringt die ISP eine Lenkmanschette und eine versiegelte Lagerbaugruppe am Gehäuse der Riemenscheibe an. Beim Drehen ändert die Lenkmanschette den Winkel des Riemenscheiben-Gehäuses, was zu einer gesteuerten, bidirektionalen Bewegung des Bandes über die Riemenflächenscheibe führt. Die ISP bietet eine einfache Methode zur Steuerung flacher Metallbänder, die nur bei Belt Technologies zur Verfügung steht.


Unsere Techniker können kundenspezifische Transportbandsysteme mit präventiven Spurhaltungsmaßnahmen entwickeln und fertigen, um die Anforderungen Ihres spezifischen Systems anzusprechen. Sie bieten auch Hilfe bei der Fehlersuche und Unterstützung bei vorhandenen Systeme an, die Spurhaltungsprobleme aufweisen. Wenn Sie mehr über Lösungen bei Spurhaltungsproblemen von Edelstahl-Metallbändern erfahren möchten,


kontaktieren Sie bitte die Fachkräfte bei Belt Technologies noch heute.


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Belt Technologies、新セールスとエンジニアリングディレクター、Lou Martins氏の就任を祝す

マサチューセッツ州アガワム、2017年10月—

ステンレススチールコンベヤベルト専門、Belt Technologies に新メンバーが加わりました。 Lou Martins氏はセールスとエンジニアリングディレクターに就任しました。


マーティン氏はこの役割で南米と北米のマーケティング戦略と当社の技術機能全体の責任を持つことになります。


「マーティン氏は15年以上の技術営業管理分野の経験と強力な技術背景でBelt Technologiesの新製品の成長を推進してくれることでしょう」、当社の社長、Alan Wosky氏はこう語りました。 「私たちはLouの就任に喜び、彼が貴重な経験を生かしてステンレススチールコンベヤベルト市場での当社の地位を揺るがないものにしてくれると信じています。」


マーティン氏の以前の業務経験は特にグローバルメーカーを焦点とするオートメーション機械と設計を含みます。 高度な訓練を積んだ機械エンジニアであり、鋭いビジネス感覚を持つマーティン氏には、オートメーション設備製造会社に最適なマーケティングとセールス戦略を提供できる優れた洞察力が備わっています。


またマーティン氏には人々をまとめて結束力のあるグループを作り、プロセスの性能状態を調べ、製品の性能の原因を詳細に掘り下げる情熱があります。


ステンレススチールコンベヤベルトの産業リーダーとして、Belt Technologies は様々な産業の大手OEMにサービスを提供してきました。 当社のエンジニアはいかなるオートメーションの変更にも金属コンベヤベルトソリューションをお届けすることができます。 マーティン氏は就任の喜びを表明し、当社の将来の繁栄に貢献する意欲を語りました。

以下でプレスリリースをお読みください

プレスリ
リース

Belt Technologies begrüßt den neuen Geschäftsführer Verkauf und Ingenieurwesen, Lou Martins

AGAWAM, MA, Oktober 2017—

Belt Technologies begrüßt ein neues Mitglied im Team der Fachleute für Edelstahl-Transportbänder. Lou Martins übernimmt die Verantwortung als Geschäftsführer Vertrieb und Ingenieurwesen.


In dieser Position ist Herr Martins für die Marketingstrategien im nord- und südamerikanischen Sektor verantwortlich, ebenso für die Ingenieurwesen-Funktionen des gesamten Unternehmens.


“Herr Martins bringt eine mehr als fünfzehnjährige Erfahrung im technischen Vertriebsmanagement und einen stabilen ingenieurtechnischen Hintergrund mit, der ein neues Produktwachstum bei Belt Technologies ankurbeln wird”, sagte der Präsident des Unternehmens, Alan Wosky. “Wir freuen uns sehr, Lou im Team zu begrüßen und seine Erfahrung wird uns bei der Aufrechterhaltung unserer Stellung als weltweit führendes Unternehmen auf dem Edelstahl-Transportband-Markt ausgezeichnete Dienste leisten.”


Die frühere Berufserfahrung von Herrn Martins umfasst Maschinenautomatisierung und -design mit speziellem Fokus auf der Belieferung weltweiter Hersteller. Als ausgezeichnet geschulter Maschinenbauingenieur mit ausgeprägtem Geschäftssinn verfügt er über ein hervorragendes Gespür für die besten Marketing- und Verkaufsstrategien für Hersteller von automatisierter Ausrüstung.


Herr Martins bemüht sich leidenschaftlich darum, Menschen zusammenzuführen, die als feste Gruppe arbeiten und sich in Details vertiefen, um besser zu verstehen, wie ein Prozess durchgeführt wird und warum sich ein Produkt so verhält wie erwartet – oder nicht.


Als industrieweit führendes Unternehmen bei Edelstahl-Transportbändern bedient Belt Technologies einen großen Markt von Erstausrüstern in einer Vielzahl von Branchen. Seine Techniker können Metalltransportband-Lösungen für praktisch jede Automatisierungsherausforderung bereitstellen. Herr Martins freut sich dem Team beizutreten und sieht der Vergrößerung des Unternehmenserfolgs freudig entgegen.

Lesen Sie die Pressemitteilung

hier.

Belt Technologies souhaite la bienvenue à Lou Martins, nouveau Directeur des Ventes et de l’ingénierie

AGAWAM, MA., octobre 2017 —

Belt Technologies accueille un nouveau membre dans son équipe d’experts en tapis convoyeurs en acier inoxydable. Lou Martins prend les responsabilités de Directeur des Ventes et de l’ingénierie.


A ce poste, M. Martins aura la responsabilité des stratégies marketing des secteurs d’Amérique du Nord et du Sud ainsi des fonctionnalités d’ingénierie de l’entreprise dans son ensemble.


“M. Martins apporte avec lui plus de quinze ans de gestion des ventes techniques et une forte expérience en ingénierie, qui conduiront une nouvelle croissance de la production chez Belt Technologies,” a déclaré Alan Wosky, directeur de la société. “Nous sommes ravis d’accueillir Lou dans l’équipe et nous certains que son expérience sera d’un avantage incalculable pour nous aider à conserver notre position de leader mondial du marché des tapis convoyeurs en acier inoxydable”.


Les précédentes expériences professionnelles de M. Martins incluent l’automatisation et la conception de machines, avec un éclairage spécial sur les services aux fabricants mondiaux. En tant qu’ingénieur mécanique formé à un haut niveau, ayant une expertise professionnelle complète, il possède une excellente compréhension des meilleures stratégies de ventes et de marketing pour les fabricants d’équipements automatisés.


M. Martins est passionné de rassembler les gens pour qu’ils travaillent en un groupe cohésif, et de creuser les détails pour mieux comprendre comment un processus fonctionne et pourquoi il fonctionne comme il le fait.


En tant que leader du secteur des tapis convoyeurs en acier inoxydable, Belt Technologies sert un vaste marché de FEO dans une variété d’industries. Ses ingénieurs sont capables de fournir des solutions de tapis convoyeur métallique pour virtuellement tout défi d’automatisation. M. Martins est heureux de rejoindre l’équipe et il est impatient d’étendre encore plus le succès de l’entreprise.

Lisez le communiqué de presse

ici.

Replacement Conveyor Belts and Drive Tapes for Industrial Spray Paint Machine

A distributor approached Belt Technologies seeking replacement parts for an automated spray machine used in industrial paint applications. These large machines generally use as many as ten different metal belts for various tasks. Up to seven of the belts operate in tandem to create a large bed on which a large part or component can be placed and moved by manipulating the belts. Additional belts and drive tapes move a rotating spray head carousel that distributes paint, polyurethane sealant, or other coatings evenly over the entire surface of the part.

Difficulty Finding Replacement Parts for Discontinued Spray Paint Equipment

Unfortunately, the OEM that originally sold the industrial spray paint equipment went out of business a few years ago, but the distributor continues to receive inquiries about where to find replacement belts for this machine. While the automated industrial spray machine is no longer in production, it is still a very popular model currently in use at many paint shops. However, replacement parts can be difficult to come by.

Multiple Belts Operating in Tandem Transport Large Industrial Machinery

Metal belts are ideal for this application since they are easy to clean and can be individually replaced. A metal belt will also perform more reliably when a mix of new and old belts are running simultaneously. If the new belts were made of a more stretchable materialsuch as rubber or plasticuneven tension would exist between each of the belts, resulting in tracking difficulties. Our engineers were able to reproduce the stainless steel belts used by the original equipment and provide reliable replacements.

Custom Metal Belt and Metal Drive Tape Replacement Parts

Metal drive tapes were also ideal replacement parts for the spray head carousel, which needed precise positioning. This carousel would move through a series of configurations that would ensure even distribution of the paints as they were applied to the part. Stainless steel drive tapes by Belt Technologies have a high strength-to-weight ratio and are virtually non-stretchable. Our engineers were able to replicate the existing drive tapes used by the spray head and provide high-quality replacements.

The distributor was happy to find a supplier familiar with the demands of this application. They have since turned to Belt Technologies for replacement belts and drive tapes on a regular basis to ensure these machines run reliably for years to come. For more information about stainless steel conveyor belts and drive tapes, contact the experts at Belt Technologies today.

産業用スプレーペイント設備用のコンベヤベルトとドライブテープの交換パーツ


ある販売店が産業塗装用とに使用される自動スプレー機械の交換パーツを求めてBelt Technologiesにご連絡されました。 このような大型設備は一般的に10本ほどの金属ベルトを様々なタスクに使用します。 最高7本のベルトがタンデムで操作される大型の台座が作成され、この上に大サイズのパーツや構成部品が置かれ、ベルトの操作で搬送されます。 追加のベルトやドライブテープは塗料、ポリウレタンシーラント、その他のコーティングを部品の全表面に均等に分配する回転式のスプレーヘッドカルーセルの動作に使用されました。

調達が難しい製造終了済みのスプレーペイント設備の交換パーツ


残念ながら、この産業用スプレーペイント設備のOEMは数年前に廃業しましたが、この販売店は設備の交換パーツを求める問い合わせを受け取り続けました。 この自動産業用スプレー機械はすでに生産が停止されていましたが、現在でも非常に人気があり、多くのペイントショップで使用されていました。 しかし交換パーツの調達は至難を極めました。

複数のタンデム動作のベルトが大型産業機械を搬送する


金属製のベルトは簡単に清掃でき、個別に取り換えられるため、この用途に理想的でした。 金属ベルトは新旧ベルトの混合が同時に動作すると安定性が高まります。 新しいベルトがゴムやプラスチックなどの伸縮性のある




材質で製作されると




それぞれのベルトに不均等な張力が存在し、トラッキングが困難になります。 当社のエンジニアは元の設備に使用されたステンレススチールべルトを再現し、信頼性のある交換パーツを提供しました。

カスタム金属ベルトと金属ドライブテープの交換パーツ


金属ドライブテープ


は正確な位置決めが必要なスプレーヘッドカルーセルの交換パーツに理想的です。 このカルーセルはパーツに塗布される塗料の均等な分配を確実にするために、一連の形態で動きました。 Belt Technologiesのステンレススチールドライブテープは高い比強度を有し、実質的に伸縮不可能です。 当社のエンジニアはスプレーヘッドに使用される既存のドライブテープを複製し、高品質の交換パーツをお届けしました。


販売店はこの需要の高いパーツに詳しいサプライヤーを見つけて大変満足されました。 お客様はこの設備が将来にかけて問題なく稼働するために、定期的に交換ベルトとドライブテープを依頼されました。 ステンレススチールコンベヤベルトとドライブテープの詳しい情報については、


本日Belt Technologiesの専門家にお問い合わせください。

Ersatz-Transportbänder und Antriebsbänder für eine industrielle Spritzlackierungsmaschine


Ein Lieferant trat auf der Suche nach Ersatzteilen für eine automatisierte Spritzmaschine, die bei industriellen Lackierverfahren eingesetzt wird, an Belt Technologies heran. Diese großen Maschinen nutzen im Allgemeinen nicht weniger als zehn verschiedene Metallbänder für verschiedene Aufgaben. Bis zu sieben dieser Bänder arbeiten im Tandem, um ein breites Bett zu erschaffen, auf dem ein großes Teil oder eine Komponente positioniert und durch Einsatz der Bänder bewegt werden kann. Zusätzliche Bänder und Antriebsbänder bewegen ein rotierendes Sprühkopf-Karussell, das Farbe, Polyurethan-Dichtmittel oder andere Beschichtungen gleichmäßig über die gesamte Oberfläche des Teils verteilt.

Schwierigkeiten beim Finden von Ersatzteilen für eine eingestellte Spritzlackierungsmaschine


Leider hatte der Erstausrüster, der die industrielle Spritzlackierungsmaschine ursprünglich verkauft hatte, vor einigen Jahren sein Geschäft aufgegeben, aber der Lieferant erhält weiterhin Anfragen, wo Ersatzbänder für diese Maschine zu finden seien. Obwohl die automatisierte, industrielle Lackiermaschine nicht länger produziert wird, ist sie noch immer ein sehr beliebtes Modell, das in zahlreichen Lackierereien im Einsatz ist. Allerdings ist es sehr schwierig Ersatzteile zu finden.

Mehrere im Tandem arbeitende Bänder transportieren große Industriemaschinerie


Metallbänder sind für diese Anwendung bestens geeignet, denn sie sind einfach zu reinigen und können individuell ausgetauscht werden. Ein Metallband arbeitet auch zuverlässiger, wenn gleichzeitig eine Mischung aus alten und neuen Bändern läuft. Wenn die neuen Bänder aus einem dehnbareren Material




wie Gummi oder Plastik




wären, käme es zu einer ungleichmäßigen Spannung zwischen den Bändern, die zu Schwierigkeiten bei der Nachverfolgung führen könnte. Unsere Techniker konnten die von der Original-Ausrüstung genutzten Edelstahlbänder nachbauen und einen zuverlässigen Ersatz liefern.

Ersatzteile für kundenspezifische Metallbänder und Metall-Antriebsbänder


Metall-Antriebsbänder


waren auch ideale Ersatzteile für das Sprühkopf-Karussell, für das eine präzise Positionierung erforderlich ist. Dieses Karussell würde sich in einer Reihe von Konfigurationen bewegen, die die gleichmäßige Verteilung der Farbe beim Auftragen auf das Teil sicherstellen sollen. Edelstahl-Antriebsbänder von Belt Technologies verfügen über ein hohes Stärke-Gewichtsverhältnis und sind praktisch nicht dehnbar. Unsere Techniker konnten die vorhandenen Antriebsbänder, die vom Sprühkopf genutzt wurden, ersetzen und qualitativ hochwertige Ersatzteile liefern.


Der Lieferant war zufrieden, einen Anbieter gefunden zu haben, der mit den Anforderungen dieser Anwendung vertraut ist. Seitdem wenden sie sich regelmäßig wegen Ersatz- und Antriebsbändern an Belt Technologies, um sicherzustellen, dass diese Maschinen auch in den kommenden Jahren zuverlässig arbeiten. Für weitere Informationen zu Edelstahl-Transportbänder und Antriebsbändern


kontaktieren Sie bitte die Fachleute von Belt Technologies noch heute.

Des tapis convoyeurs et cassettes de transmission de remplacement pour une machine de peintures aérosol industrielle


Un distributeur à approché Belt Technologies, cherchant des pièces de rechange pour une machine de peinture aérosol automatisée utilisée pour des applications de peinture industrielle. Ces grandes machines utilisent en général jusqu’à dix tapis métalliques différents pour des tâches variées. Jusqu’à sept des tapis fonctionnent en tandem pour créer un large lit sur lequel une grande pièce ou un composant peuvent être placés et déplacés en manipulant les tapis. Des tapis et cassettes de transmission supplémentaires actionnent un carrousel de têtes de pulvérisation rotatives qui distribuent de manière égale la peinture, l’enduit de polyuréthane ou autres revêtements sur toute la surface de la pièce.

Les difficultés de trouver des pièces de rechange pour un équipement de peinture aérosol abandonné


Le FEO qui vendait à l’origine l’équipement de peinture aérosol a malheureusement fait faillite il y a quelques années, mais le distributeur continue de recevoir des demandes sur la manière de trouver des tapis de remplacement pour cette machine. Si la machine d’aérosols de peinture automatisée n’est plus produite, elle reste un modèle populaire encore utilisée dans de nombreux magasins de peinture. Les pièces de rechange peuvent toutefois s’avérer difficiles à trouver.

Plusieurs tapis fonctionnant en tandem transportent une grande machinerie industrielle


Les tapis métalliques sont idéaux pour cette application car ils sont faciles à nettoyer et peuvent être remplacés individuellement. Un tapis métallique fonctionne aussi de manière plus fiable lorsqu’une combinaison de tapis anciens et nouveaux tournent ensemble. Si les nouveaux tapis étaient faits d’un matériau plus étirable,




tel que le caoutchouc ou le plastique,




une tension inégale existerait entre chacun des tapis, résultant en difficultés de guidage. Nos ingénieurs ont pu reproduire les tapis en acier inoxydable utilisés par l’équipement original, et fournir des remplacements fiables.

Pièces de rechange de tapis métalliques personnalisés et de cassettes de transmission métalliques


Les cassettes de transmission métalliques


étaient aussi des pièces de rechange idéales pour le carrousel de têtes de vaporisation qui avaient besoin d’un positionnement précis. Ce carrousel se déplaçait via une série de configurations assurant une distribution égale des peintures lors de leur application sur les pièces. Les cassettes de transmission en acier inoxydable de Belt Technologies ont un rapport élevé de force-poids, et elles sont quasiment inétirables. Nos ingénieurs ont pu recréer les cassettes de transmission existantes utilisées par la tête de vaporisation et fournir des remplacements de haute qualité.


Le distributeur fut satisfait de trouver un fournisseur familier avec les demandes de cette application. Cette entreprise a depuis recontacté Belt Technologies de manière régulière pour obtenir des tapis et cassettes de transmission de rechange, pour garantir que ces machines fonctionnent de manière fiable dans les années à venir. Pour plus d’informations concernant les tapis convoyeurs et les cassettes de transmission en acier inoxydable,


contactez les experts de Belt Technologies dès aujourd’hui.