Ce tutoriel vidéo montre, étape par étape, la méthode correcte d’installation et de remplacement d’une courroie métallique solide sans fin PureSteel® pour votre système de convoyage. Ces conseils vous permettront d’assurer un suivi précis de la bande et de prolonger sa durée de vie en réduisant l’usure ou les frottements inutiles.
Récemment, un client d’un projet précédent à contacté Belt Technologies pour faire part d’un problème. Nos ingénieurs lui avaient fourni un tapis roulant pour la production de connecteurs électriques . Ils eurent malheureusement des problèmes avec le tapis après son installation dans le système et ils devaient identifier la source du problème. Des membres de notre équipe se rendirent au Mexique pour aider leur équipe à trouver le problème touchant le tapis et leur fournir une solution durable.
Régler le problème de durée d’existence d’un tapis
Belt Technologies avait produit à l’origine un tapis roulant personnalisé en acier inoxydable qui prendrait en charge les pièces jointes uniques d’emboîtement conçues pour maintenir en place des connecteurs électriques pendant leur assemblage. Le tapis fut envoyé à un fabriquant secondaire qui mit en place les pièces personnalisées. Ces pièces individuelles étaient très lourdes, pesant 657 grammes chacune, et il y avait un total de 48 pièces. A cause des dimensions des poulies, le tapis était relativement mince. Toutefois, à cause du rapport force-poids élevé de l’acier inoxydable, le poids important des pièces ne pouvait avoir causé si tôt dans sa durée d’existence la panne du tapis.
Les ingénieurs de Belt allèrent sur le site de l’usine du client pour l’aider avec l’installation et voir s’il existait une solution pour prolonger la durée d’existence du tapis. Après avoir examiné le système en fonctionnement, nos ingénieurs purent déterminer qu’il n’y avait pas d’espace entre les pièces jointes sur le tapis et les pieds du système. Lorsque ces pièces se déplaçaient autour des poulies, elles frappaient les pieds. Combinés à des problèmes mineurs d’alignement à cause d’une installation incorrecte, les impacts répétés contribuaient à des vibrations à la corde. Ces tensions ajoutées conduisaient à des fractures le long des perforations du tapis, et finalement à sa panne.
Serrage correct et solutions de suivi
Nos ingénieurs purent diagnostiquer le problème et firent de petits réglages sur site afin d’améliorer la productivité et faire des économies en diminuant les temps d’immobilisation et de maintenance. Ils aidèrent aussi à former des employés de l’utilisateur final au au suivi et au serrage correct du tapis . Tendre correctement le tapis régla les problèmes d’alignement sous-jacents avec les poulies qui contribuaiet à la panne du tapis. Les pieds du système furent réglés pour fournir suffisamment d’espace pour les pièces jointes et empêcher les collisions répétées qui endommageaient le tapis.
Le succès de votre système est notre priorité
Notre équipe était plus que désireuse de collaborer avec l’utilisateur final afin d’évaluer la machine pendant qu’elle fonctionnait, d’évaluer chaque élément et d’identifier la cause du problème. Chez Belt Technologies, le succès de votre système automatisé est notre priorité. Nous effectuerons toujours un effort supplémentaire pour garantir que les clients obtiennent la durée d’existence maximale possible de leurs tapis roulants.
Pour toute information complémentaire concernant les tapis en acier inoxydable personnalisés pour votre système de tapis,contactez-nous dès aujourd’hui.
Nos solutions de bande centrage de courroie permettent aux OEM d’automatisation de maintenir la précision de la position du produit et d’atteindre une durée de vie maximale de la courroie avec un minimum de temps d’arrêt pour la maintenance.[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
Le fonctionnement par courroie est accompli en augmentant ou diminuant la tension sur un côté du tapis par rapport à l’autre côté. C’est un procédé similaire au serrage de la courroie lors de l’installation. Si la tension est trop élevée d’un côté de la courroie, celle-ci commencera à sortir de la poulie sur le côté avec moins de tension. Des réglages peuvent être apportés pour accroître ou diminuer la tension et stabiliser le tapis. Ignorer ces problèmes de guidage raccourcit la durée de vie globale du tapis, cause le placement inexact du produit et peut enfin provoquer des dégâts.
Qu’est-ce qui cause des problèmes de guidage sur un tapis convoyeur ?
Les tapis convoyeurs en acier inoxydable sont quasiment non étirables et ne se déforment pas sous la tension, évitant de rendre le guidage plus difficile. Le tapis ne peut se plier naturellement pour compenser des facteurs qui font graduellement dérailler le tapis. Les problèmes de guidage sont en général causées par :
Un mauvais alignement du système
Déflexion incontrôlée de l’arbre de poulie
Chargement du différentiel
Cambrure du tapis (
flèche longitudinale
, ou la déviation d’un côté du tapis d’une ligne droite)
Chaque type de tapis convoyeur possède une certaine cambrure. Les tapis d’acier inoxydable ont général une cambrure inférieure à 1,27 mm pour 2,44 mm. Sur tout système carré à deux poulies, un côté du tapis sera tendu plus que l’autre à cause de sa circonférence plus courte de côté. Cette variation provoquera inévitablement l’éloignement du tapis du côté plus tendu lorsque le tapis est en rotation. L’objectif principal de toute technique de guidage est d’empêcher ou de contrebalancer les stress de guidage négatifs accumulés.
Méthodes pour résoudre ou empêcher les problèmes de guidage de tapis
Belt Technologies possède une variété de stratégies pour contrebalancer les stress négatifs et garder aligné votre système de tapis convoyeur métallique.
Réglage manuel de l’axe de poulie
Les poulies peuvent être réglées manuellement afin de compenser les problèmes de guidage.
Pour la plupart des systèmes de tapis convoyeurs métalliques,
le réglage manuel des axes de poulies
est une manière efficace de compenser les problèmes de guidage. Les tensions des côtés du tapis sont réglées de manière contrôlée afin de garder le tapis en position alignée sur la poulie. La technique peut être utilisée à la fois avec les poulies plates ou couronnées même si Belt Technologies ne conseille pas d’utiliser des poulies couronnées sur tout système de tapis convoyeur métallique.
Dans l’idéal, à la fois les poulies de transmission et de renvoi auront des axes réglables pour des réglages précis. En général toutefois, seule la poulie de renvoi possède des axes réglables car elle fait d’habitude interface avec les moteurs et autres appareils de transmission d’énergie, ce qui la rend plus difficile à régler.
Guidage forcé
Le guidage en V est un moyen fiable de guidage forcé pour les tapis convoyeurs métalliques.
Pour certains systèmes, un simple réglage d’axe de poulie peut ne pas être suffisant pour éliminer complètement ou empêcher un guidage incorrect. Les ingénieurs de Belt Technologies sont capables de fournir un feedback de conception sur la meilleure stratégie d’obtention d’un guidage correct sur des systèmes existants, comme en installant des galets suiveurs
ou des brides de Téflon® remplies de verre. Les techniques de guidage forcé peuvent potentiellement raccourcir la durée de vie attendue d’un tapis mais nos experts peuvent régler le système de différentes manières,
comme en utilisant un tapis convoyeur plus épais,
afin d’atténuer ces effets.
De larges tapis convoyeurs métalliques peuvent être installés avec un tapis en V collé à la circonférence intérieure du tapis. Les guides en V font partie du système de
qui aide à distribuer les stress de guidage sur le guide en V plutôt que sur le tapis lui-même. Sur un système de guidage forcé, les guides en V aident à maximiser la durée de vie du tapis.
Poulie indépendante réglable (ISP)
Belt Technologies a mis au point la poulie indépendante réglable pour faciliter les réglages de guidage.
La
poulie indépendante réglable, ou ISP
, est un concept innovant conçu et fabriqué par Belt Technologies. Elle peut être utilisée sur les systèmes convoyeurs à deux poulies, les systèmes à plusieurs poulies de renvoi sur un arbre commun, ou les systèmes ayant des chemins de tapis serpentant ou complexes. L’ISP modifie les relations de tension sur la largeur du tapis en réglant l’angle de la poulie en rapport avec le tapis.
Plutôt que de déplacer l’arbre de poulie avec un réglage de pallier à semelle, l’ISP adapte un collier de direction et un assemblage scellé de roulement au corps de la poulie. Lorsqu’il est mis en rotation, le collier de direction modifie l’angle du corps de la poulie, ce qui provoque un mouvement contrôlé et bidirectionnel du tapis sur le devant de la poulie. L’ISP fournit une méthode simple de direction des tapis métalliques plats, et elle est exclusivement disponible auprès de Belt Technologies.
Nos ingénieurs peuvent concevoir et construire des systèmes convoyeurs personnalisés ayant des caractéristiques de guidage préventif pour répondre aux demandes de votre système spécifique. Ils peuvent aussi apporter des solutions et de l’aide sur les systèmes existants ayant des problèmes de guidage. Pour en savoir plus sur les solutions de guidage des tapis métalliques en acier inoxydable,
contactez dès aujourd’hui les experts de Belt Technologies
.
Belt Technologies avait produit à l’origine un tapis roulant personnalisé en acier inoxydable qui prendrait en charge les pièces jointes uniques d’emboîtement conçues pour maintenir en place des connecteurs électriques pendant leur assemblage. Le tapis fut envoyé à un fabriquant secondaire qui mit en place les pièces personnalisées. Ces pièces individuelles étaient très lourdes, pesant 657 grammes chacune, et il y avait un total de 48 pièces. A cause des dimensions des poulies, le tapis était relativement mince. Toutefois, à cause du rapport force-poids élevé de l’acier inoxydable, le poids important des pièces ne pouvait avoir causé si tôt dans sa durée d’existence la panne du tapis.
